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国际油价上演了高台跳水，在短短几个月时间里油价跌幅超过50%，油价对用车成本的影响忽然间变得可以忽略不计，汽车厂商用铝排代替钢板的热情。虽然从长远来看，铝排代替钢板，是大势所趋，但是如果油价无法回到14年初的高位，那铝代钢的需求也不再迫切，铝排在汽车业的发展，与国际油价显然息息相关，中国铝排研究取得了哪些成果，二战结束以后，世界航空、航天领域进入了高速发展期，一大批新材料走出实验室，投入大规模使用，极大的促进了当时航空航天、等领域的发展，在新材料的研究上，欧美和俄罗斯远远走才其他 的前面，我国也于60年始，对高强度、高性能和民用铝排展开了大规模研究，并开发出了上百种符合我国发展需要的铝排，虽然我国在铝排研究中取得了极大的成果。
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为加快出货，降价意愿明显，整体市场悲观情绪较浓，下游仍不见冬储行情，鉴于原料或对市场有一定的支撑。趋势性看空格局并不意味着矿价会连续下跌，矿价的支撑源自两方面：一季度季节性因素和国内矿高位成本线，本周淡季效应愈发明显，终端需求释放持续缩减，成交整体疲软，今晨期货和钢坯小幅上行，受此支撑纯铝排现货跌势收窄，商家多稳价出货，但交投低迷不改，市场心态难撑，盘中不乏低价资源，钢厂方面，底部支撑不强，纯铝排市场整体资源水平维持幅增长趋势，后市看法偏谨慎，综合来看，预计短期内纯铝排市场价格弱稳观望，各地市场库存不同程度增长，下游需求启动缓慢，其中西北、西南等多地累积跌幅破百，消息面尚未见利好，低迷需求的行情下。
可切削性(HPb63-3的切削性为100%)/%：202、磷脱氧铜管的工艺优势：熔炼与铸造工艺优势：使用工频有芯感应电炉熔炼。高温下纯铜吸气性强，熔炼时应尽量减少气体来源，并使用经煅烧过的木炭作熔剂，也可用磷做脱氧剂，浇铸过程在氮气保护或复盖烟灰下进行，铸造温度为1150-1180℃。成形性能优势：有优良的冷、热加工性能，可以进行精冲、拉伸、墩铆、挤压、深冲、弯曲和旋压等。热加工温度为800-900℃。焊接性能优势：易于熔钎焊、气体保护焊但不宜进行电阻对缝焊。可切削性(HPb63-3的切削性为100%)/%：203、磷脱氧铜管的工艺优势：熔炼与铸造工艺优势：使用公频有芯感应电炉熔炼，原料选用Wcu>99.97%及Wzn成形性能优势：有极好的冷、热加工性能，能用各种传统的加工工艺加工，如拉伸、压延、挤压、弯曲、冲压、剪切、镦煅、旋煅、滚花、缠绕、旋压、螺纹轧制等。
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